С 1 января 2026 года украинский автомобильный рынок столкнется с серьезными изменениями

Две новые нормы одновременно ограничат доступность китайских автомобилей: Китай вводит запрет на экспорт новых машин, а Украина восстанавливает 20% НДС на электромобили.

Китай закрывает экспорт «свежих» авто

Согласно новым правилам Министерства коммерции КНР, автомобили, зарегистрированные менее 180 дней, не смогут экспортироваться без официального разрешения от производителя. Для получения лицензии компания должна предоставить данные о VIN, стране назначения и сервисных центрах.

Фактически это ставит крест на «сером» импорте новых китайских авто, которые ранее попадали в Украину без участия официальных дистрибьюторов.

Что останется на рынке

Лишь несколько китайских брендов имеют официальных дистрибьюторов в Украине: MG, Maxus, Geely, Chery, Changan, Haval и JAC. Частично лицензии получили ZEEKR и AVATR, но большинство новых авто этих брендов ввозились разными компаниями «по неофициальной схеме».

Возврат НДС на электромобили

Параллельно Украина снова вводит 20% НДС на электромобили, который ранее временно отменялся для стимулирования рынка. Восстановление налога повысит цены на электрокары как минимум на 20%, что означает дополнительные расходы в несколько тысяч долларов для покупателей.

Последствия для рынка

Сочетание китайских ограничений и возврата НДС создаёт «идеальный шторм» для украинского рынка:

• новые китайские авто станут значительно дороже или вовсе будут недоступны;
• спрос на подержанные автомобили вырастет;
• часть моделей может исчезнуть с рынка полностью.

Украинские импортеры сейчас активно пытаются ввезти машины до вступления новых правил в силу, поэтому дефицита авто в ближайшее время пока не ожидается.

Что делать покупателям

Тем, кто планировал приобрести новый электрокар, гибрид или бензиновую модель из Китая, остается ограниченное время для покупки на старых условиях. После 1 января 2026 года придётся ждать полгода, чтобы авто формально стало «подержанным», или переплачивать официальным дилерам.

Эра доступных китайских новинок подходит к концу — шанс купить недорогое авто остался лишь на несколько недель.